Однако масштабы аварии были недооценены. После спутникового анализа снимков Институт космических исследований отметил, что последствия выброса нефтепродуктов могут угрожать экологической катастрофой.
Разлив нефти рядом с Новороссийском: есть ли угроза для туристов?
Жители Новороссийска еще в день разлива начали жаловаться на неприятный запах нефти и газа, у некоторых началась аллергическая реакция. На некоторых пляжах уже появилась масляная пленка, которую пытаются удалять сорбентами. Экологи негодуют: на ситуацию не отреагировали мгновенно, из-за чего она стала критической. Если бы для нейтрализации пятна были оперативно стянуты все силы, то неприятностей удалось бы избежать. Гибель животных в месте нефтяного пятна неизбежна – они просто задохнутся из-за недостатка кислорода.
Тем временем в мэрии Новороссийска заявляют – у береговой линии уровень нефти в море не превышает допустимый, купаться можно. Погода благоволит, и ветер уносит пятно подальше в открытое море. Однако эта ситуация заставляет напрячься жителей Крыма: вдруг нефть доберется до пляжей полуострова?
Эксперты акцентируют внимание на том, что скорость перемещения нефти по морю может составлять до 60-70 километров в сутки. В этой ситуации многое зависит от направления ветра, его силы, толщины пленки и других условий. Пятно не сможет находиться на поверхности более десяти дней, и если за это время оно не доберется до берега, то причин для паники нет никаких. Конечно же, пляжи Новороссийска и Крыма могут не пострадать, но природе Черного моря будет нанесен колоссальный урон. Прокураторе еще предстоит найти виноватых, выяснить причины разлива. Они обязательно понесут заслуженное наказание.
Пятно в Черном море на месте разлива нефти на терминале КТК под Новороссийском, попавшее на фотографию, не является нефтяным. Об этом сообщил глава КТК Николай Горбань.
По его словам, первый появившийся снимок со спутника подтвердил площадь нефтяного пятна в 200 квадратных метров. Пятно же на второй фотографии не является нефтяным, пишет ТАСС.
"Никаких остаточных явлений не наблюдаем. Понимаем свою ответственность, плотно взаимодействуем с Росприроднадзором. Проводим экспертизу самого изделия, готовим претензию к поставщику оборудования", - сказал Горбань.
Также он рассказал, что причиной аварии стало разрушение внутреннего резинового слоя гидрокомпенсатора.