Российским водителям, у которых уже в апреле заканчивается страховой полис ОСАГО можно не волноваться. Несмотря на то, что с 1 марта началась реформа «автогражданки», диагностическую карту можно продлить. А ведь без карты и техосмотра полис ОСАГО не оформить. Водителей ждут много изменений в 2021 году, и большинство из них не порадуют.
Как действовать российскому водителю, если срок «автоцивилки» закончится весной 2021 года
Известно, что полис ОСАГО или «автоцивилка» является обязательным для всех водителей. Если он не оформлен, то водитель заплатит штраф. Так что оформлять ОСАГО в любом случае придётся. Однако у некоторых водителей возникла новая проблема. Теперь с 2021 года нельзя оформить страховой полис без диагностической карты и техосмотра.
Переживать не стоит по этому поводу. В соответствии с постановлением правительства РФ №275 от 27 февраля 2021 года сроки карт продлены. Если срок действия диагностической карты заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, тогда продлить её можно на полгода. В этом случае продление карты происходит автоматически. При этом не требуется вносить никаких изменений в карты. А страховая компания без проблем сможет оформить полис, указав при этом номер существующей диагностической карты.
Правда, тем владельцам транспортных средств, возраст которых уже достиг 4 лет, не повезло. Они должны будут проходить технический осмотр по новым правилам 2021 года. Но таких автомобилей совсем немного. Безусловно, постановление правительства РФ, облегчит жизнь водителям. Но не отменит начала реформы «автогражданки», которая началась уже с 1 марта 2021 года.
Как техосмотр связан с полисом ОСАГО в 2021 году
В 2021 году за неоформленный полис ОСАГО и диагностическую карту водители могут заплатить штрафы. Для получения диагностической карты нужно было пройти техосмотр транспортного средства в сервисах. Но в связи с пандемией в 2020 году водители могли не оформлять новую карту, и временно были освобождены от техосмотра. Теперь изменились правила прохождения техосмотра с 1 марта 2021 года в России и предусмотрены наказания.
Водители обязаны проходить ТО в сервисах, авторизованные ГИБДД и РСА. Только после этого можно оформить диагностическую карту. При чём, теперь техосмотр будет проходить с видеосъёмкой. А сотрудники сервиса сразу же вносят в специальную базу всю информацию и фотографии обслуживаемого автомобиля. Также вносятся результаты проведенного техосмотра. С таким введением техосмотр перейдёт из формального в реальный. Новые диагностические карты будут оформляться в электронном виде.
Водители, не имеющие полиса ОСАГО и диагностической карты, в 2021 году будут платить штрафы. Отсутствие карты у водителя повлечёт за собой уплату штрафа в 2 тыс. рублей. А вот за езду без полиса или оформленного с нарушениями, водителю грозит штраф в размере 800 рублей. В 2020 году эта сумма составляла 500 рублей. При отсутствии у водителя действующей карты, от страховой компании можно получить отказ в выплатах при ДТП.
В России уже с февраля начали производить обмен старых диагностических карт на новые. В связи с жёсткими требованиями к «автоцивилке» эксперты опасаются, что теперь в сервисах может быть очередь. Ведь недостаточно авторизированных пунктов для проведения ТО. А транспортных средств, которые нужно осмотреть по новым правилам огромное количество.
Поскольку наличие полиса ОСАГО является обязательным для каждого водителя в РФ, то лучше его оформить по всем правилам. Это не только поможет избежать неприятностей, но и штрафов.
<!--